关键词 |
金昌滑行引导标记牌,太阳能滑行引导标记牌,哈萨克滑行引导标记牌,机场滑行引导标记牌 |
面向地区 |
全国 |
滑行引导标记牌
用 途：
安装在机场跑道或滑行道边为飞机和车辆驾驶员提供信息的标记。
执行标准：
ICAO《附件十四》（1999.7中文版）；
FAA AC150/5345-44E：L-858；
MH/T 6011-1999 《滑行引导标记牌》；
《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2000
使用条件：工作温度：-55℃～+55℃
性能特点：
牌面采用钻石级反光膜和透光率高的聚碳酸脂板材（耐力板），具有反光和透光性能。
内部照明形式：采用串联在2.8～6.6A的回路上，亮度可调，或者采用220V/50HZ 市电供电，光源电流通过内设的电器元件作用，使光源电流运行在规定值范围内。
前面板可以自由开闭，甚至脱卸， 实现免工具维护和清洁；
牌面字符设置/亮度/均匀色度均符合ICAO附件14要求;
各功能均采用模块化的设计 , 维护方便;
高色温灯管,牌面颜色,图文清晰明亮,指示引导效果好;
缩小LED的可选色温区域 , 标记牌颜色的一致性及纯度;
采用国际品牌LED , 有效的控制标记牌内部温度,寿命达到LED设计极限;
LED光效高,能耗低,寿命长,减低了运行成本;
3.1.1 标记牌按牌面文字高度分为：
——1 号：文字高 200mm，对应字符牌面小高度400mm；
——2 号：文字高 300mm，对应字符牌面小高度600mm；
——3 号：文字高 400mm，对应字符牌面小高度800mm。
3.1.2 标记牌按功能分为：
——Y型：信息标记牌，包括黄底黑字带箭头的方向标记牌和目的标记牌，以及其它黄底黑字的信息标记牌（件附录A图A.1～图A.2）；
——R型：强制性指令标记牌，包括等待位置标记牌，以及其它红底白字的指令标记牌（见附录A图A.3）；
——B型：黑底黄字的位置标记牌（见附录A图A.8）。
3.1.3 标记牌按供电方式分为：
注：Ⅲ只适用于飞机发动机喷气不断对标记牌所在的位置构成安全隐患时。
3.1.7 标记牌按单元功耗（仅适用于高亮度标记牌）分为：
——①类：单元功耗小于40W/㎡；
——②类：单元功耗大于等于40W/㎡，小于60W/㎡；
——③类：单元功耗大于等于60W/㎡。
1 地面滑行计划
制定全面的计划对安全滑行至关重要。在制定机场地面滑行计划时，应像准备其他飞行阶段一样重视。
预测滑行路线。根据自动航站情报服务（ATIS）、航空情报（NOTAMS）、机场图以及有关机场的新运行经验制定计划。
离场时，在滑行前制定计划；进场时，在着陆前制定计划。
离港和进港前花一定时间研究机场的平面图。
随时携带机场图。这样不管是在计划阶段还是在滑行过程中都可随时使用。
对照机场图或滑行路线图，检查预测滑行路线。要特别注意复杂的交叉口（例如，滑行路线上有2条以上的交叉道）。
广东中工航天科技有限公司是集研发和生产各类航空障碍灯、直升机停机坪灯光。公司提供从生产到布署等全套解决方案，公司一直以格产品定位、航空障碍灯及直升机停机坪灯光的研发和推广，遵循国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷Ⅱ《国际标准和建议措施》、美国联邦航空局(FAA)要求、中国民用航空行业标准MH/T6012-1999《航空障碍灯》等有关标准；研制出高、中、低光强航空障碍灯、停机坪灯光、GPS同步闪光型航空障碍灯。产品不断被用于高层大楼、机场、电视塔、通讯铁塔、电力铁塔、电厂烟囱、高速路等建筑，既是夜间航空障碍物的标志灯，又可起到美化夜间景观的作用。
公司始终奉行\"质量是生命，管理出效益\"宗旨，确立了\"以质为本，以客为主\"的质量方针；产品质量经过国家检验机构检测，各项指标均达到标准要求。
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