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龙门架 |
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立杆和纵向水平杆的间距均不得大于1m，立杆底端应安放铁板墩，夯实后垫板。井架四周外侧均应搭设剪刀撑一直到顶，剪刀撑斜杆与地面夹角为60°。平台的横向水平杆的间距不得大于1m脚手板铺平铺严，对头搭接时应用双横向水平杆，搭接时板端应超过横向水平杆1 5cm，每层平台均应设栏和挡脚板。
两杆应用对接扣件连接，交叉点用扣件，不得绑扎。天轮架搭设双根天轮木，并加顶桩钢管或八字杆，用扣件卡牢。组装三角柱式龙门架，每节立柱两端焊法兰盘。拼装三角柱架时，检查各部件焊口牢固，各节点螺栓拧紧。两根三角立柱应连接在地梁上，地梁底部要有锚铁并埋入地下防止滑动，埋地梁时地基要平并应夯实。各楼层进口处，应搭设卸料过桥平台，过桥平台两侧应搭设两道栏杆，并立挂密目安全网，过桥平台下口落空处应搭设八字戗。
井架和三角柱式龙门架，严禁与电气设备接触，并应有可靠的绝缘防护措施。高度在15m以上时应有防雷设。井架、龙门架设置限位、断绳保险，机械、手动或连锁定位托杠等安全防护装置。架高在l0～l5m应设1组缆风绳，每增高10m加设l组，每组4根，缆风绳应用直径不小于12.5mm钢丝绳，按规定埋设地锚，缆风绳严禁捆绑在树木、电线杆、构件等物体上。并禁止使用别杠调节钢丝绳长度。
垂直运输设施是指担负垂直运送材料和施工人员上下的机械设备和设施。在砌筑工程中，它不仅要运输大量的砖（或砌块）、砂浆，而且还要运输脚手架、脚手板和各种预制构件；不仅有垂直运输，而且有地面和楼面的水平运输。垂直运输设施是影响砌筑工程施工速度的重要因素。砌筑工程采用的垂直运输设施有井字架、龙门架、塔式起重机和建筑施工电梯等。
井字架是安装在车辆底盘的连接杆，由于形状像"井"，所以被称为井字架，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。通常与前、后顶巴;前、后底巴一起被称为平衡杆五件套。龙门架(移动起吊小龙门架)是根据中、小工厂(公司)日常生产需要搬运设备、仓库进出货，起吊维修重型设备及材料运输的需要，开发出来的新型小型起重龙门架。适用于制造模具、汽修工厂、矿山、土建施工工地及需要起重场合。
起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
