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上海蒙山豫水广告有限公司
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也许你对丰田嗤之以鼻，糟糕的转向手感以及轻飘飘的底盘没能吸引你，但是你不能不佩服丰田强大的可靠性以及稳定性，路上日系老车的数量一定远多于德系车，比如今天要聊的这台普拉多，作为早进入国内的进口车，如今依然表现良好。


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作为早进入的丰田产品，普拉多当年的售达60万左右，而且当年的普拉多搭载的还是一台3.4V6自然吸气发动机，整车全进口的普拉多在当时引起了不小的反响，在不出事故的前提下，这台普拉多会开到你怀疑人生。即使到现在，电控系统、动力系统、转向系统、刹车系统工作良好。

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眼前的这台二代普拉多上牌于2000年，从车漆上就能看出来是一台车，原厂轮毂光亮如新，覆盖件也基本上是原厂件，车主对这台车可以说的保养，目前行驶里程超过20万公里，冬天打火一把着车，3.4V6引擎浑厚有力

二代普拉多采用的是侧开门的设计，相比于现款车型的设计非常适合女性消费者。后备箱空间较大而且地台较低较为平整，日常使用非常方面，虽然没有过多华丽的装饰，但是这一代的普拉多是发展史上经典的一代。